펀칭밀도에 따른 부직포 복합재료의 모드 I 층간 파괴 인성의 변화에 관하여 고찰하였다. 부직포 복합재료와 적층 복합재료의 double cantilever beam(DCB) 시편을 제작하여 컴플라이언스 방법에 의해 총간 파괴 에너지를 구하였다. 부직포 복합재료는 펀칭밀도가 증가할수록 두께방향의 보강사가 증가하여 층간 결합력이 향상되며 크랙의 전파가 억제됨을 말 수 있었다. 부직포 복합재료의 모두 I 층간 파괴 인성 또한 펀칭밀도에 따라 증가하였으며 적층 복합재료 보다3배 정도 높은 값을 보였다. SEM을 통하여 파괴 단변을 관찰한 결과， 적층 복합재료의 층간파괴는 matrix 내에서, 또는 matrix와 섬유 사이의 계면에서 일어남을 알 수 있었으며 부직포 복합재료는 웹 층을 연결하는 3축 보강 섬유의 파단이 주요한 파괴 모드임을 알 수 있었다.

펀칭밀도에 따른 부직포 복합재료의 모드 I 층간 파괴 인성의 변화에 관하여 고찰하였다. 부직포 복합재료와 적층 복합재료의 double cantilever beam(DCB) 시편을 제작하여 컴플라이언스 방법에 의해 총간 파괴 에너지를 구하였다. 부직포 복합재료는 펀칭밀도가 증가할수록 두께방향의 보강사가 증가하여 층간 결합력이 향상되며 크랙의 전파가 억제됨을 말 수 있었다. 부직포 복합재료의 모두 I 층간 파괴 인성 또한 펀칭밀도에 따라 증가하였으며 적층 복합재료 보다3배 정도 높은 값을 보였다. SEM을 통하여 파괴 단변을 관찰한 결과， 적층 복합재료의 층간파괴는 matrix 내에서, 또는 matrix와 섬유 사이의 계면에서 일어남을 알 수 있었으며 부직포 복합재료는 웹 층을 연결하는 3축 보강 섬유의 파단이 주요한 파괴 모드임을 알 수 있었다.